EV چارج ڪنيڪٽر ۽ پلگ جا قسم - اليڪٽرڪ ڪار چارجر

EV چارج ڪنيڪٽر ۽ پلگ جا قسم - اليڪٽرڪ ڪار چارجر

اتي ڪيترن ئي سببن تي غور ڪرڻ تي غور ڪرڻ لاء هڪ بجليء جي طاقت سان هڪ گيسولين تي هلندڙ ڪار مان.برقي گاڏيون خاموش آهن، گهٽ آپريٽنگ خرچ آهن ۽ تمام گهٽ مجموعي اخراج پيدا ڪن ٿا.جڏهن ته سڀئي برقي ڪارون ۽ پلگ ان برابر نه ٺاهيا ويا آهن.EV چارج ڪنيڪٽر يا معياري قسم جو پلگ خاص طور تي جغرافيائي ۽ ماڊلن ۾ مختلف آهي.

اتر آمريڪي EV پلگ تي معيار
اتر آمريڪا ۾ برقي گاڏين جو هر ٺاهيندڙ (سواءِ ٽيسلا) SAE J1772 ڪنيڪٽر استعمال ڪري ٿو، جنهن کي J-plug پڻ سڏيو وڃي ٿو، ليول 1 چارجنگ (120 وولٽ) ۽ ليول 2 چارجنگ (240 وولٽ) لاءِ.ٽسلا ھر ڪار مهيا ڪري ٿي جيڪي اھي وڪڻندا آھن ٽسلا چارجر اڊاپٽر ڪيبل سان جيڪي پنھنجي ڪارن کي چارجنگ اسٽيشنن کي استعمال ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿي جن وٽ J1772 ڪنيڪٽر آھي.هن جو مطلب اهو آهي ته اتر آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل برقي گاڏي ڪنهن به چارجنگ اسٽيشن کي معياري J1772 کنیکٹر سان استعمال ڪرڻ جي قابل هوندو.

اهو ڄاڻڻ ضروري آهي، ڇاڪاڻ ته J1772 کنیکٹر استعمال ڪيو ويندو آهي هر غير ٽسلا ليول 1 يا ليول 2 چارجنگ اسٽيشن اتر آمريڪا ۾ وڪرو ٿيل.اسان جا سڀئي جوس باڪس پروڊڪٽس مثال طور معياري J1772 کنیکٹر استعمال ڪن ٿا.ڪنهن به جوس باڪس چارجنگ اسٽيشن تي، جڏهن ته، ٽسلا گاڏيون اڊاپٽر ڪيبل استعمال ڪندي چارج ڪري سگهن ٿيون جيڪي ٽسلا ڪار سان شامل آهن.ٽسلا پنهنجون چارجنگ اسٽيشنون ٺاهي ٿو جيڪي استعمال ڪن ٿا ملڪيت ٽسلا ڪنيڪٽر، ۽ ٻين برانڊز جي EVs انهن کي استعمال نٿا ڪري سگهن جيستائين اهي اڊاپٽر خريد ڪن.

اهو لڳي سگهي ٿو ٿورڙي مونجهاري وارو، پر ان کي ڏسڻ جو هڪ طريقو اهو آهي ته اڄ توهان جيڪا به برقي گاڏي خريد ڪندا آهيو اها J1772 کنیکٹر سان چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪري سگهي ٿي، ۽ اڄ موجود هر ليول 1 يا ليول 2 چارجنگ اسٽيشن J1772 ڪنيڪٽر استعمال ڪري ٿي، سواءِ. جيڪي Tesla پاران ٺاهيا ويا آهن.

معياري ڊي سي فاسٽ چارج EV پلگ اتر آمريڪا ۾

DC فاسٽ چارجنگ لاءِ، جيڪا تيز رفتار EV چارجنگ آهي جيڪا صرف عوامي علائقن ۾ دستياب آهي، اهو ٿورو وڌيڪ پيچيده آهي، اڪثر ڪري وڏن رستن تي جتي ڊگهو فاصلو سفر عام هوندو آهي.DC فاسٽ چارجر گھر جي چارجنگ لاءِ موجود نه آھن، ڇو ته عام طور تي رھائشي عمارتن ۾ بجليءَ جي ضرورت نه آھي.اهو پڻ سفارش نه ڪيو ويو آهي ته DC فاسٽ چارجنگ اسٽيشنن کي هفتي ۾ هڪ يا ٻه ڀيرا کان وڌيڪ استعمال ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته جيڪڏهن گهڻو ڪري ڪيو وڃي، تيز ري چارجنگ جي شرح برقي ڪار جي بيٽري جي زندگي تي منفي اثر پئجي سگهي ٿي.

ڊي سي فاسٽ چارجرز 480 وولٽ استعمال ڪن ٿا ۽ اليڪٽرڪ گاڏي کي توهان جي معياري چارجنگ يونٽ کان تيزيءَ سان چارج ڪري سگهن ٿا، گهٽ ۾ گهٽ 20 منٽن ۾، اهڙيءَ طرح جوس ختم ٿيڻ جي پريشان ٿيڻ کان سواءِ ڊگھي فاصلي واري EV سفر جي اجازت ڏئي ٿي.بدقسمتي سان، ڊي سي فاسٽ چارجرز صرف ٻن مختلف ڪنيڪٽرن جي بدران ٽي مختلف قسم جا ڪنيڪٽر استعمال ڪندا آهن، جيئن استعمال ٿيل سطح 1 ۽ سطح 2 چارجنگ (J1772 ۽ Tesla).

سي سي ايس (گڏيل چارجنگ سسٽم): J1772 چارجنگ انٽ استعمال ڪيو ويندو آهي سي سي ايس ڪنيڪٽر طرفان، ۽ ٻه پن هيٺ شامل ڪيا ويا آهن.J1772 کنیکٹر تيز رفتار چارجنگ پنن سان گڏ "گڏيل" آھي، جنھن کي اھو نالو مليو آھي.سي سي ايس اتر آمريڪا ۾ قبول ٿيل معيار آهي، ۽ سوسائٽي آف آٽوموٽو انجنيئرز (SAE) ان کي ترقي ۽ تصديق ڪئي.اڄ تقريباً هر ڪار ٺاهيندڙ اتر آمريڪا ۾ سي سي ايس معيار استعمال ڪرڻ تي اتفاق ڪيو آهي، جنهن ۾ شامل آهن: جنرل موٽرز (سڀ ڊويزنون)، فورڊ، ڪرسلر، ڊاج، جيپ، بي ايم ڊبليو، مرسڊيز، وولڪس ويگن، آڊيو، پورش، هونڊا، ڪييا، فيٽ، هائيڊي. , Volvo, smart, MINI, Jaguar Land Rover, Bentley, Rolls Royce ۽ ٻيا.

CHAdeMO: جاپاني يوٽيلٽي TEPCO ترقي ڪئي CHAdeMo.اهو سرڪاري جاپاني معيار آهي ۽ عملي طور تي سڀئي جاپاني ڊي سي فاسٽ چارجر استعمال ڪن ٿا CHAdeMO ڪنيڪٽر.اهو اتر آمريڪا ۾ مختلف آهي جتي نسان ۽ مٽسوبشي واحد ٺاهيندڙ آهن جيڪي هن وقت برقي گاڏيون وڪرو ڪن ٿيون جيڪي CHAdeMO ڪنيڪٽر استعمال ڪن ٿيون.صرف برقي گاڏيون جيڪي استعمال ڪن ٿيون CHAdeMO EV چارجنگ ڪنيڪٽر جو قسم Nissan LEAF ۽ Mitsubishi Outlander PHEV.Kia 2018 ۾ CHAdeMO ڇڏيو ۽ ھاڻي CCS پيش ڪري ٿو.CHAdeMO ڪنيڪٽر J1772 انليٽ سان ڪنيڪٽر جو حصو نه ٿا شيئر ڪن، جيئن سي سي ايس سسٽم جي مخالفت ڪن ٿا، ان ڪري انهن کي ڪار تي اضافي ChadeMO انليٽ جي ضرورت آهي، ان لاءِ هڪ وڏي چارج پورٽ جي ضرورت آهي.

ٽسلا: ٽسلا ساڳئي سطح 1، ليول 2 ۽ ڊي سي تڪڙو چارج ڪنيڪٽر استعمال ڪري ٿو.اهو هڪ ملڪيت وارو Tesla کنیکٹر آهي جيڪو سڀني وولٽيج کي قبول ڪري ٿو، تنهنڪري ٻين معيارن جي ضرورت آهي، خاص طور تي ڊي سي فاسٽ چارج لاء هڪ ٻيو ڪنيڪٽر هجڻ جي ضرورت ناهي.صرف ٽسلا گاڏيون استعمال ڪري سگھن ٿيون پنھنجي ڊي سي فاسٽ چارجرز، جن کي سپر چارجرز سڏيو ويندو آھي.Tesla انهن اسٽيشنن کي نصب ۽ برقرار رکي ٿو، ۽ اهي Tesla گراهڪن جي خاص استعمال لاء آهن.جيتوڻيڪ هڪ اڊاپٽر ڪيبل سان، اهو ممڪن نه هوندو ته هڪ غير ٽسلا EV کي چارج ڪرڻ هڪ Tesla Supercharger اسٽيشن تي.اهو ئي سبب آهي ته اتي هڪ تصديق وارو عمل آهي جيڪو گاڏي کي ٽسلا جي طور تي سڃاڻي ٿو ان کان اڳ اها طاقت تائين رسائي فراهم ڪري ٿي.

يورپي EV پلگ تي معيار

يورپ ۾ EV چارج ڪنيڪٽر جا قسم اتر آمريڪا ۾ انهن وانگر آهن، پر ڪجهه اختلاف آهن.پهرين، معياري گهريلو بجلي 230 وولٽ آهي، تقريبن ٻه ڀيرا وڌيڪ اتر آمريڪا جي استعمال جي ڀيٽ ۾.يورپ ۾ ڪو به "سطح 1" چارج نه آهي، انهي سبب لاء.ٻيو، J1772 کنیکٹر جي بدران، IEC 62196 ٽائپ 2 کنیکٹر، عام طور تي ميننيڪس جي طور تي حوالو ڏنو ويو آهي، يورپ ۾ ٽسلا کان سواء سڀني ٺاهيندڙن پاران استعمال ڪيل معيار آهي.

حالانڪه، ٽسلا تازو تبديل ڪيو ماڊل 3 ان جي ملڪيت واري ڪنيڪٽر کان ٽائپ 2 کنیکٹر تائين.يورپ ۾ وڪرو ٿيل ٽسلا ماڊل ايس ۽ ماڊل ايڪس گاڏيون اڃا تائين ٽسلا ڪنيڪٽر استعمال ڪري رهيون آهن، پر قياس اهو آهي ته اهي پڻ آخرڪار يورپي ٽائپ 2 کنیکٹر ڏانهن سوئچ ڪندا.

يورپ ۾ پڻ، ڊي سي فاسٽ چارجنگ ساڳيو آهي جيئن اتر آمريڪا ۾، جتي CCS اهو معيار آهي جيڪو تقريبن سڀني ٺاهيندڙن طرفان استعمال ڪيو ويو آهي سواءِ نسان، مٽسوبشي.يورپ ۾ سي سي ايس سسٽم ٽائپ 2 ڪنيڪٽر کي ٽو ڊي سي ڪوئڪ چارج پنن سان گڏ ڪري ٿو جهڙوڪ اتر آمريڪا ۾ J1772 ڪنيڪٽر، ان ڪري جڏهن ان کي CCS پڻ سڏيو وڃي ٿو، اهو ٿورڙو مختلف ڪنيڪٽر آهي.ماڊل Tesla 3 هاڻي استعمال ڪري ٿو يورپي سي سي ايس ڪنيڪٽر.

مان ڪيئن ڄاڻان ٿو ته منهنجي برقي گاڏي جو پلگ ان استعمال ڪري رهيو آهي؟

جڏهن ته سکيا تمام گهڻو لڳي سگهي ٿو، اهو واقعي بلڪل سادو آهي.سڀ اليڪٽرڪ ڪارون ڪنيڪٽر استعمال ڪن ٿيون، جيڪو معيار آهي انهن جي لاڳاپيل مارڪيٽن ۾ ليول 1 ۽ ليول 2 جي چارجنگ لاءِ، اتر آمريڪا، يورپ، چين، جاپان، وغيره. Tesla صرف استثنا هئي، پر هن جون سڀئي ڪارون هڪ اڊاپٽر ڪيبل سان اينديون آهن. مارڪيٽ جي معيار کي طاقت.ٽسلا ليول 1 يا 2 چارجنگ اسٽيشنون به استعمال ڪري سگھجن ٿيون غير ٽسلا برقي گاڏيون، پر انهن کي هڪ اڊاپٽر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي جيڪا ٽئين پارٽي وينڊر کان خريد ڪري سگهجي ٿي.

هتي اسمارٽ فون ايپس آهن جهڙوڪ پلگ شيئر، جيڪي سڀني EV چارجنگ اسٽيشنن کي لسٽ ڪن ٿيون جيڪي عوامي طور تي دستياب آهن، ۽ پلگ يا ڪنيڪٽر جو قسم بيان ڪن ٿيون.

جيڪڏهن توهان گهر ۾ برقي ڪارن کي چارج ڪرڻ ۾ دلچسپي رکو ٿا، ۽ مختلف قسم جي EV چارج ڪنيڪٽرن سان لاڳاپيل آهيو، پريشان ٿيڻ جي ڪا ضرورت ناهي.توهان جي لاڳاپيل مارڪيٽ ۾ هر چارجنگ يونٽ انڊسٽري معياري ڪنيڪٽر سان گڏ هوندو جيڪو توهان جي EV استعمال ڪري ٿو.اتر آمريڪا ۾ اها J1772 هوندي، ۽ يورپ ۾ اها ٽائپ 2 آهي. جيڪڏهن توهان وٽ ڪي سوال آهن، مهرباني ڪري اسان جي گراهڪ سپورٽ ٽيم سان رابطو ڪرڻ لاءِ آزاد محسوس ڪريو، اهي توهان جي ڪنهن به برقي گاڏي جي چارجنگ سوالن جا جواب ڏيڻ ۾ خوش ٿيندا.