سبز ٿيڻ لاءِ تياري: يورپ جا ڪار ٺاهيندڙ ڪڏهن اليڪٽرڪ ڪارن ڏانهن سوئچ ٺاهي رهيا آهن؟

يورپ جا ڪار ٺاهيندڙ برقي گاڏين (EVs) ڏانهن شفٽ کي منهن ڏئي رهيا آهن، اهو چوڻ مناسب آهي، جوش جي مختلف سطحن سان.

پر جيئن ته ڏهه يورپي ملڪ ۽ ڪيترن ئي شهرن ۾ 2035 تائين نئين اندروني ڪمبشن انجڻ (ICE) گاڏين جي وڪرو تي پابندي لڳائڻ جو منصوبو آهي، ڪمپنيون وڌي رهيون آهن ته اهي پوئتي رهجي وڃڻ جي متحمل نه ٿي سگهن.

ٻيو مسئلو بنيادي ڍانچي جي ضرورت آهي.انڊسٽري لابي گروپ ACEA پاران ڊيٽا جي تجزيي مان معلوم ٿيو ته 70 سيڪڙو EU EV چارجنگ اسٽيشنون صرف ٽن ملڪن ۾ مرڪوز آهن مغربي يورپ ۾: هالينڊ (66,665)، فرانس (45,751) ۽ جرمني (44,538).

وڏين رڪاوٽن جي باوجود، جيڪڏهن جولاءِ ۾ “EV Day” جو اعلان دنيا جي سڀ کان وڏي ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني اسٽيلنٽيس، هڪ ڳالهه ثابت ڪري ڇڏي ته اها آهي ته برقي ڪارون هتي رهڻ لاءِ آهن.

پر يورپ جي ڪارن کي مڪمل طور تي برقي ٿيڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟

اهو معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو ته ڪيئن براعظم جا سڀ کان وڏا برانڊ برقي مستقبل کي ترتيب ڏئي رهيا آهن.

بي ايم ڊبليو گروپ
جرمن ڪار ٺاهيندڙ پاڻ کي هن فهرست تي ڪجهه ٻين جي مقابلي ۾ نسبتا گهٽ حدف مقرر ڪيو آهي، گهٽ ۾ گهٽ 50 سيڪڙو سيلز جو مقصد 2030 تائين "اليڪٽريڪل" ٿيڻ جو.

BMW جي ماتحت ميني کي اعليٰ عزائم آهن، "ايندڙ ڏهاڪي جي شروعات" تائين مڪمل طور تي برقي ٿيڻ جي رستي تي هجڻ جي دعويٰ.ٺاهيندڙ جي مطابق، 2021 ۾ صرف 15 سيڪڙو کان وڌيڪ منس وڪرو ڪيا ويا آهن برقي.

ڊيملر
مرسڊيز بينز جي پويان ڪمپني هن سال جي شروعات ۾ اليڪٽرڪ وڃڻ جو منصوبو ظاهر ڪيو، هڪ واعدو سان ته برانڊ ٽي بيٽري-اليڪٽرڪ آرڪيٽيڪچر جاري ڪندو جيڪي مستقبل جي ماڊل تي ٻڌل هوندا.

مرسڊيز جا گراهڪ به 2025 کان وٺي هر ڪار جو مڪمل برقي ورزن چونڊڻ جي قابل هوندا.

"اسان تيار ٿي وينداسين جيئن مارڪيٽون صرف هن ڏهاڪي جي آخر تائين اليڪٽرڪ ڏانهن سوئچ ڪن،" ڊيملر سي اي او اولا ڪيلينس جولاء ۾ اعلان ڪيو.

فراري
پنهنجي سانس نه رکو.جڏهن ته اطالوي سپر ڪار ٺاهيندڙ 2025 ۾ پنهنجي پهرين آل اليڪٽرڪ ڪار کي ظاهر ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، اڳوڻي سي اي او لوئس ڪيميليري گذريل سال چيو ته هن کي يقين آهي ته ڪمپني ڪڏهن به برقي تي نه ايندي.

فورڊ
جڏهن ته تازو اعلان ڪيل آل-آمريڪي، آل-اليڪٽرڪ F150 لائٽنگنگ پِڪ اپ ٽرڪ آمريڪا ۾ سر ڦيرايو آهي، فورڊ جي يورپي بازو آهي جتي برقي عمل آهي.

فورڊ جو چوڻ آهي ته 2030 تائين، يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ هن جون سڀئي مسافر گاڏيون سڀ برقي هونديون.اهو پڻ دعوي ڪري ٿو ته ان جي تجارتي گاڏين جو ٻه ٽيون حصو يا ته برقي يا هائبرڊ ساڳئي سال تائين هوندو.

هونڊا
2040 جي تاريخ آھي ھونڊا سي اي او توشيرو مائي ڪمپني لاءِ مقرر ڪئي آھي ICE گاڏين کي ختم ڪرڻ لاءِ.

جاپاني ڪمپني اڳ ۾ ئي 2022 تائين يورپ ۾ صرف ”اليڪٽرڪ ٿيل“ يعني برقي يا هائبرڊ گاڏيون وڪڻڻ جو عزم ڪيو هو.

هائيڊائي
مئي ۾، رائٽرز ٻڌايو ته ڪوريا جي بنياد تي Hyundai رٿابندي ڪئي آهي ته فوسل ايندھن تي هلندڙ ڪارن جو تعداد ان جي لائين اپ ۾ اڌ تائين، EVs تي ترقياتي ڪوششن کي ڌيان ڏيڻ لاء.

ٺاهيندڙ جو چوڻ آهي ته اهو 2040 تائين يورپ ۾ مڪمل بجليءَ جو مقصد آهي.

جاگوار لينڊ روور
برطانوي ڪانگريس فيبروري ۾ اعلان ڪيو ته ان جو جيگوار برانڊ 2025 تائين مڪمل طور تي برقي ٿي ويندو. لينڊ روور لاءِ شفٽ، سٺي، سستي هوندي.

ڪمپني جو چوڻ آهي ته 2030 ۾ وڪرو ٿيل لينڊ روورز جو 60 سيڪڙو صفر اخراج وارا هوندا.اهو انهي تاريخ سان ٺهڪي اچي ٿو جڏهن هن جو گهر مارڪيٽ، برطانيه، نئين ICE گاڏين جي وڪرو تي پابندي لڳائي رهيو آهي.

رينالٽ گروپ
فرانس جي بهترين وڪرو ڪندڙ ڪار ٺاهيندڙ گذريل مهيني 2030 تائين پنهنجي 90 سيڪڙو گاڏين کي مڪمل طور تي برقي ٿيڻ جو منصوبو ظاهر ڪيو.

ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪمپني کي اميد آهي ته 2025 تائين 10 نيون EVs لانچ ڪيون وينديون، جن ۾ 90 جي ڏهاڪي جي کلاسک Renault 5 جو هڪ نئين سر، برقي ٿيل ورزن شامل آهي. بواءِ ريسرز خوش ٿين ٿا.

اسٽيلنٽيس
Megacorp هن سال جي شروعات ۾ Peugeot ۽ Fiat-Chrysler جي ضم ذريعي ٺاهي وئي جولاء ۾ پنهنجي "EV ڏينهن" تي هڪ وڏو EV اعلان ڪيو.

ان جو جرمن برانڊ Opel 2028 تائين يورپ ۾ مڪمل طور تي برقي ٿي ويندو، ڪمپني چيو، جڏهن ته يورپ ۽ اتر آمريڪا ۾ ان جا 98 سيڪڙو ماڊل 2025 تائين مڪمل طور تي برقي يا برقي هائبرڊ هوندا.

آگسٽ ۾ ڪمپني ٿورو وڌيڪ تفصيل ڏني، ظاهر ڪيو ته ان جو اطالوي برانڊ Alfa-Romeo 2027 کان مڪمل طور تي برقي هوندو.

ٽام بيٽمن پاران • اپڊيٽ ڪيو ويو: 17/09/2021
يورپ جا ڪار ٺاهيندڙ برقي گاڏين (EVs) ڏانهن شفٽ کي منهن ڏئي رهيا آهن، اهو چوڻ مناسب آهي، جوش جي مختلف سطحن سان.

پر جيئن ته ڏهه يورپي ملڪ ۽ ڪيترن ئي شهرن ۾ 2035 تائين نئين اندروني ڪمبشن انجڻ (ICE) گاڏين جي وڪرو تي پابندي لڳائڻ جو منصوبو آهي، ڪمپنيون وڌي رهيون آهن ته اهي پوئتي رهجي وڃڻ جي متحمل نه ٿي سگهن.

ٻيو مسئلو بنيادي ڍانچي جي ضرورت آهي.انڊسٽري لابي گروپ ACEA پاران ڊيٽا جي تجزيي مان معلوم ٿيو ته 70 سيڪڙو EU EV چارجنگ اسٽيشنون صرف ٽن ملڪن ۾ مرڪوز آهن مغربي يورپ ۾: هالينڊ (66,665)، فرانس (45,751) ۽ جرمني (44,538).

يورو نيوز بحث |ذاتي ڪارن جو مستقبل ڇا آهي؟
UK شروع ڪيو کلاسک ڪارن کي لينڊ فل کان بچائيندي انهن کي برقي ۾ تبديل ڪندي
وڏين رڪاوٽن جي باوجود، جيڪڏهن جولاءِ ۾ “EV Day” جو اعلان دنيا جي سڀ کان وڏي ڪار ٺاهيندڙ ڪمپني اسٽيلنٽيس، هڪ ڳالهه ثابت ڪري ڇڏي ته اها آهي ته برقي ڪارون هتي رهڻ لاءِ آهن.

پر يورپ جي ڪارن کي مڪمل طور تي برقي ٿيڻ ۾ ڪيترو وقت لڳندو؟

اهو معلوم ڪرڻ لاءِ پڙهو ته ڪيئن براعظم جا سڀ کان وڏا برانڊ برقي مستقبل کي ترتيب ڏئي رهيا آهن.

ارنسٽ اوجه / انسپلاش
اليڪٽرڪ تي سوئچ ڪرڻ سان CO2 جي اخراج کي گهٽائڻ ۾ مدد ملندي، پر ڪار جي صنعت کي ان ڳالهه جي ڳڻتي آهي ته اسان اسان جي EVs کي ڪٿي چارج ڪري سگهنداسين. Ernest Ojeh / Unsplash
بي ايم ڊبليو گروپ
جرمن ڪار ٺاهيندڙ پاڻ کي هن فهرست تي ڪجهه ٻين جي مقابلي ۾ نسبتا گهٽ حدف مقرر ڪيو آهي، گهٽ ۾ گهٽ 50 سيڪڙو سيلز جو مقصد 2030 تائين "اليڪٽريڪل" ٿيڻ جو.

BMW جي ماتحت ميني کي اعليٰ عزائم آهن، "ايندڙ ڏهاڪي جي شروعات" تائين مڪمل طور تي برقي ٿيڻ جي رستي تي هجڻ جي دعويٰ.ٺاهيندڙ جي مطابق، 2021 ۾ صرف 15 سيڪڙو کان وڌيڪ منس وڪرو ڪيا ويا آهن برقي.

ڊيملر
مرسڊيز بينز جي پويان ڪمپني هن سال جي شروعات ۾ اليڪٽرڪ وڃڻ جو منصوبو ظاهر ڪيو، هڪ واعدو سان ته برانڊ ٽي بيٽري-اليڪٽرڪ آرڪيٽيڪچر جاري ڪندو جيڪي مستقبل جي ماڊل تي ٻڌل هوندا.

مرسڊيز جا گراهڪ به 2025 کان وٺي هر ڪار جو مڪمل برقي ورزن چونڊڻ جي قابل هوندا.

"اسان تيار ٿي وينداسين جيئن مارڪيٽون صرف هن ڏهاڪي جي آخر تائين اليڪٽرڪ ڏانهن سوئچ ڪن،" ڊيملر سي اي او اولا ڪيلينس جولاء ۾ اعلان ڪيو.

ڇا هاپيم جي هائيڊروجن اسپورٽس ڪار ٿي سگهي ٿي يورپ جو جواب ٽسلا؟
فراري
پنهنجي سانس نه رکو.جڏهن ته اطالوي سپر ڪار ٺاهيندڙ 2025 ۾ پنهنجي پهرين آل اليڪٽرڪ ڪار کي ظاهر ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو، اڳوڻي سي اي او لوئس ڪيميليري گذريل سال چيو ته هن کي يقين آهي ته ڪمپني ڪڏهن به برقي تي نه ايندي.

مهرباني ڪري فورڊ
Ford F150 Lightning يورپ ۾ نه ايندي، پر فورڊ چوي ٿو ته ان جا ٻيا ماڊل 2030 تائين مڪمل طور تي اليڪٽرڪ ٿي ويندا. Cortesy Ford
فورڊ
جڏهن ته تازو اعلان ڪيل آل-آمريڪي، آل-اليڪٽرڪ F150 لائٽنگنگ پِڪ اپ ٽرڪ آمريڪا ۾ سر ڦيرايو آهي، فورڊ جي يورپي بازو آهي جتي برقي عمل آهي.

فورڊ جو چوڻ آهي ته 2030 تائين، يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ هن جون سڀئي مسافر گاڏيون سڀ برقي هونديون.اهو پڻ دعوي ڪري ٿو ته ان جي تجارتي گاڏين جو ٻه ٽيون حصو يا ته برقي يا هائبرڊ ساڳئي سال تائين هوندو.

هونڊا
2040 جي تاريخ آھي ھونڊا سي اي او توشيرو مائي ڪمپني لاءِ مقرر ڪئي آھي ICE گاڏين کي ختم ڪرڻ لاءِ.

جاپاني ڪمپني اڳ ۾ ئي 2022 تائين يورپ ۾ صرف ”اليڪٽرڪ ٿيل“ يعني برقي يا هائبرڊ گاڏيون وڪڻڻ جو عزم ڪيو هو.

Fabrice COFFRINI / AFP
هونڊا گذريل سال يورپ ۾ بيٽري-اليڪٽرڪ هونڊا اي لانچ ڪئي Fabrice COFFRINI / AFP
هائيڊائي
مئي ۾، رائٽرز ٻڌايو ته ڪوريا جي بنياد تي Hyundai رٿابندي ڪئي آهي ته فوسل ايندھن تي هلندڙ ڪارن جو تعداد ان جي لائين اپ ۾ اڌ تائين، EVs تي ترقياتي ڪوششن کي ڌيان ڏيڻ لاء.

ٺاهيندڙ جو چوڻ آهي ته اهو 2040 تائين يورپ ۾ مڪمل بجليءَ جو مقصد آهي.

ڇا برقي ڪارون فاصلو وٺي سگهن ٿيون؟EV ڊرائيونگ لاءِ عالمي ٽاپ 5 شهر پڌرا ڪيا ويا
جاگوار لينڊ روور
برطانوي ڪانگريس فيبروري ۾ اعلان ڪيو ته ان جو جيگوار برانڊ 2025 تائين مڪمل طور تي برقي ٿي ويندو. لينڊ روور لاءِ شفٽ، سٺي، سستي هوندي.

ڪمپني جو چوڻ آهي ته 2030 ۾ وڪرو ٿيل لينڊ روورز جو 60 سيڪڙو صفر اخراج وارا هوندا.اهو انهي تاريخ سان ٺهڪي اچي ٿو جڏهن هن جو گهر مارڪيٽ، برطانيه، نئين ICE گاڏين جي وڪرو تي پابندي لڳائي رهيو آهي.

رينالٽ گروپ
فرانس جي بهترين وڪرو ڪندڙ ڪار ٺاهيندڙ گذريل مهيني 2030 تائين پنهنجي 90 سيڪڙو گاڏين کي مڪمل طور تي برقي ٿيڻ جو منصوبو ظاهر ڪيو.

ان مقصد کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڪمپني کي اميد آهي ته 2025 تائين 10 نيون EVs لانچ ڪيون وينديون، جن ۾ 90 جي ڏهاڪي جي کلاسک Renault 5 جو هڪ نئين سر، برقي ٿيل ورزن شامل آهي. بواءِ ريسرز خوش ٿين ٿا.

اسٽيلنٽيس
Megacorp هن سال جي شروعات ۾ Peugeot ۽ Fiat-Chrysler جي ضم ذريعي ٺاهي وئي جولاء ۾ پنهنجي "EV ڏينهن" تي هڪ وڏو EV اعلان ڪيو.

ان جو جرمن برانڊ Opel 2028 تائين يورپ ۾ مڪمل طور تي برقي ٿي ويندو، ڪمپني چيو، جڏهن ته يورپ ۽ اتر آمريڪا ۾ ان جا 98 سيڪڙو ماڊل 2025 تائين مڪمل طور تي برقي يا برقي هائبرڊ هوندا.

آگسٽ ۾ ڪمپني ٿورو وڌيڪ تفصيل ڏني، ظاهر ڪيو ته ان جو اطالوي برانڊ Alfa-Romeo 2027 کان مڪمل طور تي برقي هوندو.

Opel Automobile GmbH
اوپيل گذريل هفتي پنهنجي 1970ع واري ڏهاڪي جي شاندار مانتا اسپورٽس ڪار جي ون آف اليڪٽريڪل ورزن کي ٽيز ڪيو. اوپيل آٽو موبائيل GmbH
ٽويوٽا
Prius سان گڏ اليڪٽرڪ هائبرڊز جو هڪ ابتدائي علمبردار، ٽويوٽا چوي ٿو ته اها 2025 تائين 15 نئين بيٽري سان هلندڙ EVs جاري ڪندي.

اهو هڪ ڪمپني جي ڪوشش جو هڪ شو آهي - دنيا جي سڀ کان وڏي ڪار ٺاهيندڙ - جيڪا مواد کي پنهنجي اعزاز تي آرام ڪرڻ لاءِ لڳي رهي آهي.گذريل سال CEO Akio Toyoda مبينا طور تي ڪمپني جي سالياني جنرل ميٽنگ ۾ بيٽري اي وي جي باري ۾ ٻڌايو، غلط دعويٰ ڪئي ته اهي اندروني ڪمبشن گاڏين کان وڌيڪ آلودگي ڪندڙ آهن.

وولڪس ويگن
هڪ ڪمپني لاءِ جيڪا بار بار اخراج ٽيسٽ ۾ ٺڳيءَ لاءِ ڏنڊن کي منهن ڏئي رهي آهي ، وي ڊبليو ظاهر ٿئي ٿو ته برقي ڏانهن منتقلي کي سنجيده وٺندي.

وولڪس ويگن چيو آهي ته اهو 2035 تائين يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ سڀني ڪارن کي بيٽري-اليڪٽرڪ بڻائڻ جو مقصد آهي.

"هن جو مطلب آهي ته وولڪس ويگن شايد 2033 ۽ 2035 جي وچ ۾ يورپي مارڪيٽ لاء اندروني ڪمبشن انجڻ سان گڏ آخري گاڏيون پيدا ڪندي،" ڪمپني چيو.

وولوو
شايد اها حيرت جي ڳالهه ناهي ته هڪ سويڊش ڪار ڪمپني ”فلائگسڪم“ جي سرزمين مان 2030 تائين سڀني ICE گاڏين کي فيز ڪرڻ جو ارادو رکي ٿي.

ڪمپني جو چوڻ آهي ته اها 2025 تائين مڪمل طور تي برقي ڪارن ۽ هائبرڊز جي 50/50 تقسيم وڪرو ڪندي.

وولوو جي چيف ٽيڪنالاجي آفيسر هينرڪ گرين هن سال جي شروعات ۾ ٺاهيندڙن جي منصوبن جي اعلان دوران چيو ته ”اندروني ڪمبسشن انجڻ سان ڪارن لاءِ ڪو به ڊگهو مستقبل ناهي.