اليڪٽرڪ گاڏين جا چارجر، EV چارجنگ اسٽيشنون

اليڪٽرڪ گاڏين جا چارجر، EV چارجنگ اسٽيشنون

چارجنگ اسٽيشنون - آمريڪي درجه بندي
آمريڪا ۾، چارجنگ اسٽيشنن کي ٽن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي، هتي آمريڪا ۾ چارجنگ اسٽيشنن ۾ اي وي چارجرز جا قسم آهن.

سطح 1 EV چارجر
سطح 2 EV چارجر
سطح 3 EV چارجر
مڪمل چارج لاءِ گهربل وقت استعمال ٿيل سطح تي منحصر آهي.

AC چارجنگ اسٽيشنون
اچو ته AC چارجنگ سسٽم کي ڏسڻ سان شروع ڪريون.هي چارج هڪ AC ذريعو طرفان مهيا ڪيل آهي، تنهنڪري هن سسٽم کي هڪ AC کان DC ڪنورٽر جي ضرورت آهي، جنهن تي اسان موجوده ٽرانسڊيوسرز پوسٽ ۾ غور ڪيو.چارج ڪرڻ جي طاقت جي سطحن جي مطابق، اي سي چارجنگ کي هيٺين طور تي درجه بندي ڪري سگهجي ٿو.

ليول 1 چارجرز: ليول 1 سڀ کان سستي چارج آهي موجوده 12A يا 16A جي متبادل سان، سرڪٽ جي درجه بندي تي منحصر آهي.آمريڪا لاءِ وڌ ۾ وڌ وولٹیج 120V آهي، ۽ وڌ ۾ وڌ پاور پاور 1.92 ڪلوواٽ هوندي.ليول 1 چارجز جي مدد سان، توهان 20-40 ڪلوميٽر تائين سفر ڪرڻ لاءِ هڪ ڪلاڪ ۾ هڪ برقي ڪار چارج ڪري سگهو ٿا.
اڪثر برقي ڪارون اهڙي اسٽيشن تي 8-12 ڪلاڪ چارج ڪن ٿيون بيٽري جي گنجائش جي لحاظ کان.اهڙي رفتار تي، ڪنهن به ڪار کي بغير ڪنهن خاص انفراسٽرڪچر جي تبديل ڪري سگهجي ٿو، صرف اڊاپٽر کي وال آئوٽليٽ ۾ پلگ ڪندي.اهي خاصيتون هن سسٽم کي رات جي چارج ڪرڻ لاءِ آسان بڻائين ٿيون.
ليول 2 چارجرز: ليول 2 چارجنگ سسٽم برقي گاڏين لاءِ اليڪٽرڪ گاڏي سروس سامان ذريعي سڌو نيٽ ورڪ ڪنيڪشن استعمال ڪن ٿا.سسٽم جي وڌ ۾ وڌ طاقت 240 V، 60 A، ۽ 14.4 ڪلوواٽ آهي.چارج ڪرڻ جو وقت مختلف هوندو ان جي بنياد تي ٽريشن بيٽري جي گنجائش ۽ چارجنگ ماڊل جي طاقت ۽ 4-6 ڪلاڪ آهي.اهڙي نظام کي اڪثر ملي ڪري سگهجي ٿو.
ليول 3 چارجر: ليول 3 چارجر جي چارجنگ تمام طاقتور آھي.وولٹیج 300-600 V کان آهي، موجوده 100 amperes يا وڌيڪ آهي، ۽ درجه بندي طاقت 14.4 ڪلوواٽ کان وڌيڪ آهي.اهي ليول 3 چارجر ڪار جي بيٽري کي 0 کان 80 سيڪڙو تائين 30 کان 40 منٽن تائين چارج ڪري سگهن ٿا.
ڊي سي چارجنگ اسٽيشنون
ڊي سي سسٽم کي خاص وائرنگ ۽ تنصيب جي ضرورت آهي.اهي گيراج ۾ يا چارجنگ اسٽيشنن تي نصب ٿي سگهن ٿيون.ڊي سي چارجنگ اي سي سسٽم کان وڌيڪ طاقتور آهي ۽ برقي ڪارن کي تيزيءَ سان چارج ڪري سگهي ٿي.انهن جي درجه بندي پڻ ڪئي وئي آهي ان تي منحصر آهي پاور ليول جيڪي اهي بيٽري کي فراهم ڪن ٿا ۽ اهو سلائڊ تي ڏيکاريل آهي.

چارجنگ اسٽيشنون - يورپي درجه بندي
اچو ته توهان کي ياد ڏياريون ته اسان هاڻي آمريڪي درجه بندي تي غور ڪيو آهي.يورپ ۾، اسان هڪ جهڙي صورتحال ڏسي سگهون ٿا، صرف هڪ ٻيو معيار استعمال ڪيو ويو آهي، جيڪو ورهائي ٿو چارج اسٽيشنن کي 4 قسمن ۾ - سطحن جي لحاظ کان نه، پر طريقن سان.

موڊ 1.
موڊ 2.
موڊ 3.
موڊ 4.
هي معيار هيٺ ڏنل چارج جي صلاحيت کي بيان ڪري ٿو:

موڊ 1 چارجرز: 240 وولٽ 16 اي، ساڳي سطح 1 جي فرق سان ته يورپ ۾ 220 V آهن، تنهنڪري طاقت ٻه ڀيرا وڌيڪ آهي.ان جي مدد سان برقي ڪار جي چارج وقت 10-12 ڪلاڪ آهي.
موڊ 2 چارجرز: 220 V 32 A، يعني ليول 2 سان ملندڙ جلندڙ. هڪ معياري برقي ڪار جو چارج وقت 8 ڪلاڪن تائين آهي
موڊ 3 چارجرز: 690 V، 3-مرحلي متبادل ڪرنٽ، 63 A، يعني، ريٽيڊ پاور 43 ڪلوواٽ آهي، اڪثر 22 ڪلوواٽ چارجز انسٽال ٿيل آهن.قسم 1 کنیکٹر سان مطابقت.سنگل فيز سرڪٽس لاءِ J1772.ٽائپ 2 ٽن مرحلن واري سرڪٽ لاءِ.(پر ڪنيڪٽرن جي باري ۾ اسان ٿوري دير بعد ڳالهائينداسين) آمريڪا ۾ اهڙي قسم جو ڪو به ناهي، اهو متبادل ڪرنٽ سان تيز چارج ٿئي ٿو.چارج وقت ڪيترن ئي منٽن کان 3-4 ڪلاڪن تائين ٿي سگهي ٿو.
موڊ 4 چارجرز: هي موڊ سڌو ڪرنٽ سان تيز چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، 600 V ۽ 400 A تائين جي اجازت ڏئي ٿو، يعني وڌ ۾ وڌ ريٽيڊ پاور 240 kW آهي.هڪ سراسري برقي ڪار لاءِ 80 سيڪڙو تائين بيٽري جي ظرفيت جي بحالي جو وقت ٽيهه منٽ آهي.
وائرليس چارجنگ سسٽم
انهي سان گڏ، جديد وائرليس چارجنگ سسٽم کي نوٽ ڪيو وڃي، ڇاڪاڻ ته اهو مهيا ڪيل سهولتن جي ڪري دلچسپي آهي.ھن سسٽم کي پلگ ۽ ڪيبل جي ضرورت نه آھي جيڪي وائرڊ چارجنگ سسٽم ۾ گھربل آھن.

انهي سان گڏ، وائرلیس چارجنگ جو فائدو گندي يا خشڪ ماحول ۾ خرابي جو گهٽ خطرو آهي.اتي مختلف ٽيڪنالاجيون آھن جيڪي وائرلیس چارجنگ مهيا ڪرڻ لاء استعمال ڪيا ويا آھن.اهي آپريٽنگ فریکوئنسي، ڪارڪردگي، لاڳاپيل برقياتي مقناطيسي مداخلت، ۽ ٻين عنصر ۾ مختلف آهن.

اتفاقي طور تي، اهو تمام مشڪل آهي جڏهن هر ڪمپني جو پنهنجو، پيٽرن وارو نظام آهي جيڪو ڪنهن ٻئي ٺاهيندڙن جي ڊوائيسز سان ڪم نٿو ڪري.هڪ inductive چارجنگ سسٽم سمجهي سگهجي ٿو سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته هي ٽيڪنالاجي مقناطيسي گونج يا انسائيڪلوپيڊيا توانائي جي منتقلي جي اصول تي ٻڌل آهي جيتوڻيڪ هن قسم جي چارجنگ غير رابطي واري آهي، اهو وائرليس ناهي، ان جي باوجود، اهو اڃا تائين وائرلیس طور حوالو ڏنو ويو آهي.اهڙا الزام اڳ ۾ ئي پيداوار ۾ آهن.

مثال طور، BMW شروع ڪيو GroundPad انڊڪشن چارجنگ اسٽيشن.سسٽم ۾ 3.2 kW جي طاقت آهي ۽ توهان کي BMW 530e iPerformance جي بيٽري کي ساڍن ٽن ڪلاڪن ۾ مڪمل چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي.آمريڪا ۾، اوڪ ريج نيشنل ليبارٽري جي محققن برقي گاڏين لاءِ 20 ڪلوواٽ جي گنجائش سان وائرليس چارجنگ سسٽم متعارف ڪرايو.۽ اهڙيون خبرون هر روز سامهون اچن ٿيون.

EV چارج ڪنيڪٽر جا قسم