سي سي ايس جو مطلب آهي گڏيل چارجنگ سسٽم لاءِ ڊي سي فاسٽ ڪار چارجر اسٽيشن

سي سي ايس جو مطلب آهي گڏيل چارجنگ سسٽم.

ٺاهيندڙن جيڪي هن کي پنهنجي نئين ماڊلز تي استعمال ڪندا آهن انهن ۾ شامل آهن Hyundai, Kia, BMW, Audi, Mercedes, MG, Jaguar, Mini, Peugeot, Vauxhall / Opel, Citroen, Nissan, and VW.CCS تمام مقبول ٿي رهيو آهي.

ٽسلا پڻ يورپ ۾ سي سي ايس ساکٽ پيش ڪرڻ شروع ڪري رهيو آهي، ماڊل 3 سان شروع ٿيندي.

مونجهارو ساکٽ اچي رهيو آهي: سي سي ايس ساکٽ هميشه يا ته ٽائپ 2 يا ٽائپ 1 ساکٽ سان گڏ هوندو آهي.

مثال طور، يورپ ۾، توهان کي اڪثر ’CCS Combo 2‘ ڪنيڪٽر نظر ايندو (تصوير ڏسو) جنهن ۾ ٽائپ 2 AC ڪنيڪٽر مٿي تي ۽ CCS DC ڪنيڪٽر هيٺان هوندو.

جڏهن توهان هڪ موٽر وي سروس اسٽيشن تي تيز چارج چاهيو ٿا، ته توهان چارجنگ مشين مان ٽيچر ٿيل ڪمبو 2 پلگ کڻو ۽ ان کي پنهنجي ڪار جي چارجنگ ساکٽ ۾ داخل ڪريو.هيٺيون ڊي سي ڪنيڪٽر تيز چارج جي اجازت ڏيندو، جڏهن ته مٿين قسم 2 سيڪشن هن موقعي تي چارج ڪرڻ ۾ ملوث ناهي.

UK ۽ يورپ ۾ تمام تيز رفتار CCS چارج پوائنٽس 50 kW DC تي درج ٿيل آھن، جيتوڻيڪ تازو CCS تنصيب عام طور تي 150 kW آھن.

ھاڻي ھاڻي سي سي ايس چارجنگ اسٽيشنون به نصب ٿي رھيون آھن جيڪي 350 ڪلوواٽ جي تيز چارج پيش ڪن ٿيون.Ionity نيٽ ورڪ لاءِ ڏسو تدريجي طور تي اهي چارجرز سڄي يورپ ۾ انسٽال ڪري رهيا آهن.

اليڪٽرڪ ڪار لاءِ وڌ ۾ وڌ ڊي سي چارج جي شرح چيڪ ڪريو جنهن ۾ توهان دلچسپي رکو ٿا. نئين Peugeot e-208، مثال طور، 100 kW DC تائين چارج ٿي سگهي ٿي (تمام تيز).

جيڪڏهن توهان وٽ توهان جي ڪار ۾ CCS ڪمبو 2 ساکٽ آهي ۽ توهان گهر ۾ AC تي چارج ڪرڻ چاهيو ٿا، توهان صرف پنهنجي عام ٽائپ 2 پلگ ان کي مٿي اڌ ۾ لڳايو.ڪنيڪٽر جو هيٺيون ڊي سي حصو خالي رهي ٿو.

CHAdeMO ڪنيڪٽر
اهي گهر کان پري پبلڪ چارجنگ پوائنٽس تي تيز ڊي سي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏين ٿا.

CHAdeMO تيز ڊي سي چارجنگ لاءِ سي سي ايس معيار جو حریف آهي.

CHAdeMO ساکٽ هيٺين نئين ڪارن تي مليا آهن: نسان ليف (100٪ برقي BEV) ۽ مٽسوبشي آئوٽلينڊر (جزوي طور تي برقي PHEV).

توهان ان کي پراڻن EVs جهڙوڪ Peugeot iOn، Citroen C-Zero، Kia Soul EV ۽ Hyundai Ioniq تي پڻ ڳوليندا.

جتي توهان هڪ ڪار ۾ هڪ CHAdeMO ساکٽ ڏسندا، توهان هميشه ان جي اڳيان هڪ ٻيو چارجنگ ساکٽ ڏسندا.ٻيو ساکٽ - يا ته ٽائپ 1 يا ٽائپ 2 - گهر جي AC چارجنگ لاءِ آهي.هيٺ ڏسو 'هڪ ڪار ۾ ٻه ساکٽ'.

رابط وارين جنگين ۾، CHAdeMO سسٽم هن وقت CCS ڏانهن وڃائڻ لڳي ٿو (پر ڏسو CHAdeMO 3.0 ۽ ChaoJi هيٺ).وڌيڪ ۽ وڌيڪ نيون EVs CCS جي حق ۾ آهن.

بهرحال، CHAdeMO وٽ ھڪڙو وڏو ٽيڪنيڪل فائدو آھي: اھو ھڪڙو ٻه طرفي چارجر آھي.

هن جو مطلب آهي ته بجلي ٻنهي چارجر کان ڪار ۾ وهي سگهي ٿي، پر ٻئي طريقي سان ڪار مان چارجر ۾، ۽ پوءِ گهر يا گرڊ ڏانهن.

هي اجازت ڏئي ٿو نام نهاد "گاڏين کان گرڊ" توانائي جي وهڪري، يا V2G.جيڪڏهن توهان وٽ صحيح انفراسٽرڪچر آهي، ته پوءِ توهان ڪار جي بيٽري ۾ رکيل بجلي استعمال ڪندي پنهنجي گهر کي بجلي ڏيئي سگهو ٿا.متبادل طور تي، توهان گرڊ ڏانهن ڪار جي بجلي بند ڪري سگهو ٿا ۽ ان لاءِ ادا ڪيو وڃي.

Teslas وٽ CHAdeMO اڊاپٽر آھي تنھنڪري اھي CHAdeMO تيز چارجر استعمال ڪري سگھن ٿا جيڪڏھن چوڌاري سپر چارجر نه آھن.